
Motocykle i jednoślady - Jedyne takie forum Bez Cenzury !!!<
Chciałbym zainwestować w jakieś crash pady do swojej vtr'ki bo przy jakimś małym szlifie może owiewki uratować.
Czy takie coś zda egzamin?
http://allegro.pl/item548836981_motojap … _1000.html
widziałem na allegro jeszcze jakieś jedne firmy PUIG ale trzeba wiercić dziurę w owiewce...
Znalazłem takie "przejściówki" ale za chorą cenę 330zł... http://allegro.pl/item593567322_crash_p … 1000f.html
Offline
Ładuj te LSL, założyć możemy jak coś u mnie, poza tym w tanie się nie baw bo to są tajwany a nie raz widziałem jak z tajwana nic nie zostało po parkingówce a co dopiero szlifie.

Offline
ok, to jak tylko wymienię oponę, to zainwestuje w jakieś lepsze crash pady
Offline
najwazniejszy jest material z ktorego sa wykonane !!
Offline
na dobre crash pady sklada sie kilka elementow - tak jak mowi Seba material jest bardzo wazne jednak rownie wazny jest sposob i rodzaj mocowania crash-ow niestety ale wielu gosci sprzedaje cos co tylko przypomina crash-e...
Offline
Latawiec
ja zakupiłem do gsxr-a takie, firmy piug... http://www.puig.pl/crash_pady/motocykle … -p390.html
mocowane są na solidnych, długich śrubach, w moim moto akurat bez przeróbek...
a u mnie wygląda tak: http://picasaweb.google.com/ghostdooog/CrashPad#
Ostatnio edytowany przez ghostdooog (2009-03-29 21:26:08)
Offline
Puig i LSL to ekstraklasa Ja do swojego nie kupuje crashy bo nie chce owiewek ciąć
Tzn mam założone takie na śruby M6 dokręcane do ramy w miejsce mocować owiewek ale to z pewnością nie to co LSL czy Puig
Ostatnio edytowany przez Michał (2009-03-30 16:03:25)
Offline
ghostdooog napisał:
ja zakupiłem do gsxr-a takie, firmy piug... http://www.puig.pl/crash_pady/motocykle … -p390.html
mocowane są na solidnych, długich śrubach, w moim moto akurat bez przeróbek...
a u mnie wygląda tak: http://picasaweb.google.com/ghostdooog/CrashPad#
Puig z tego co widzę nie ma chyba takich beż wiercenia w owiewkach, muszę znaleźć takie bez przeróbek.
Offline