JERY napisał:

Jak ktos umie, to umie i koniec. Pojedzie 50ka i czolgiem

http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/ … -13696.htm

z tej ekipy to nawet na czopkach napierdalają

Sorry Priwer, że się wpierdalam... ale skąd Ty to wiesz ? Weź zacznij w końcu jeździć, a nie tylko snuć jakieś teorie na ten temat. No i bez ciśnień bo znamy się w chuj czasu i uważam Cię za w porządku gościa tylko po prostu cięzko jest czytać opinie wyrażane przez kogoś kto tak na dobrą sprawę nie ma o tym zielonego pojęcia. Prawda jest taka, że swoje trzeba wyjeździć i tyle. To nie jest tak, że pstrykniesz palcami i już będziesz tak jeździł. Ja zaczynałem się uczyć na rowerze, potem przesiadłem się na mini crossa (50cm3), następnie kupiłem drugiego takiego paździerza (125cm3) itd. itd. Moją pierwszą CBRę (F1) w to nie wliczam bo założyłem tam zębatke 65 zębów od kombajnu bizon, którą dałem potem do małych przeróbek żeby ją dopasować i tak na dobrą sprawę poza staniem na baku (które jest dziecinnie proste, chyba przyznasz) i paleniem gumy nic innego nie mogłem (czytaj - nie potrafiłem) na tym zrobić. Dopiero na F4 tak na dobrą sprawę zacząłem zabawę trochę na poważniej chociaż biorąc pod uwagę poziom jaki aktualnie prezentuje nie jest niczym nadzwyczajnym. Nazwałbym to raczkowaniem... jak kiedyś (może) zacznę kręcić circle siedząc na HC to może powiem komuś, że czegoś tam się nauczyłem chociaż i tak to jeszcze nie to co bym chciał. Tak na dobrą sprawę w tym sporcie nie ma granicy. Jedynymi granicami, które mogą Cię w jakimś tam stopniu dyskwalifikować jest między innymi Twoja wyobraźnia, sprzęt (który często nie nadaje się do niektórych tricków bo po prostu jest albo za słaby, albo jego konstrukcja przypomina tą z epoki kamienia łupanego) i sprawność fizyczna. Gdyby Pbrat, który robił fikołki jak pojebany tyle samo serca włożył w Stunt to 90% ludzi w Polsce zesrało by się pod siebie z wrażenia. Jednak to, że był kozakiem (przynajmniej dla mnie) jeżeli chodzi o salta to nie znaczy, że odnalazłby się na motocyklu chociaż nie jest to wykluczone. Inna sprawa, że mieliśmy kilka niewyjaśnionych kwestii i nasze drogi się rozeszły, ale ja już o tym tak na dobrą sprawę zapomniałem. Priwer.. mam nadzieje, że nie odebrałeś tego w żaden sposób jako jakiś atak na Ciebie bo nie o to mi tutaj chodziło. Jutro Pbrat ma przejechać się na tęczę żeby ogarnąć czy są tam zajęcia więc jak już coś będzie wiadomo w temacie to się ustawimy i pojedziemy się zapisać. Tylko żeby znowu nie skończyło się to tylko na gadaniu...

Edit: A co do tych 50cm3 - już nie jeden myślał, że na tym się bardzo prosto jeździ i co dałem się komuś przejechać to kończyło się to glebą więc wcale nie jest tak, że może to być dużo prostsze niż na normalnym motocyklu. Jaro jeździł na kole litrami i innymi tego typu wynalazkami, a na moim crossie poza tym, że podbił koło na jakąś sekundę nic więcej nie zrobił. On też prawie się wywalił więc szybko mi oddał crossa i stwierdził, że nie chce tym jeźdfzić. Pod Gabi jak kiedyś trenowałem przyjechało jakiś dwóch gości na litrach (chyba, bo już dokładnie nie pamiętam - napewno większe pojemności jak 600cm3) i gadali do siebie : " Patrz tego jak jedzie na tym małym gównie... ale co się dziwić na takim to jest proste ciekawe co by zrobił na czymś większym " - po czym oczywiście zaczęli się śmiać. Nie ukrywam, że takie osoby dawały mi właśnie motywacje do jazdy. Nie ma nic lepszego jak hejterzy (chyba tak to się nazywa u hophipowców ). Już nie chce nawet wspominać sytuacji jak jeździliśmy na zamkniętym odcinku autostrady Ja ćwiczyłem wolną, a jakiś gość pierdolnął - " Ten to się dopiero uczy bo tak wolno jedzie... zobacz tamtego jaki kozak. Chyba miał ze 160km/h na budziku ! "

Te małe pierdziawki są zajebiście niestabilne i tak na prawdę tam liczy się tylko i wyłącznie balans, a nie odkręcanie manety opór bo to po prostu nie ma mocy żebyś mógł się rozpędzać na kole i tak sobie jechać i jechać i jechać... jak już się nauczysz to faktycznie jest to dużo prostsze niż na 600tce jednak na początku można się TROCHĘ zdziwić - gwarantuje

Jery, filmik daje radę. Tak na dobrą sprawę Teach jest MEGA kozak. Pomimo tego, że złamał kiedyś kręgosłup na stoppalu po pół roku wrócił na motocykl i zaczął jeździć 2x lepiej jak przed wypadkiem...

Ostatnio edytowany przez TOMASH (2010-09-27 15:58:38)

A więc Panowie powiedzcie jak by się latało w hali po płytkach?? da radę?? i czy np. od samego stawiania na gumę (bo hala znowu nie taka wielka) a więc wchodzi w grę tylko strzał ze sprzęgła zostawało by dużo śladów od gumy?? bo na pewno one by musiały zniknąć

sasza_r napisał:

A więc Panowie powiedzcie jak by się latało w hali po płytkach?? da radę?? i czy np. od samego stawiania na gumę (bo hala znowu nie taka wielka) a więc wchodzi w grę tylko strzał ze sprzęgła zostawało by dużo śladów od gumy?? bo na pewno one by musiały zniknąć

Ale gume z płytek się jakoś zmyje zawsze gorzej właśnie z jakąś glebą małą to może płytka pęknąć ale mozna dokupić pare na wzór i co jazda to będzie się nowe wstawiać

Najpierw pomysl o panewkach a nie o czoperku, chociaz jedno z durgim moze sie zgrac